交通承载起幸福酒城“大幸福”

□陆轩

12月21日，新建隆黄铁路叙永至毕节段开通运营，西部陆海新通道取得新进展，未来从成渝地区双城经济圈至北部湾可节约近300公里，将成为四川乃至西北地区更加便捷、成本更低的出海大通道。

明年，渝昆高铁将具备通车条件，作为我国“八纵八横”高速铁路的重要组成部分，它的通车将为泸州全面融入成渝地区双城经济圈建设、推动泸州实施“一体两翼”特色发展战略奠定坚实基础。

今年1—11月，中欧班列（泸州号）稳定运行，已实现集装箱吞吐量超20万标箱；“天府首港”泸州港货物吞吐量达到279.77万吨、同比增长2.78%；四川第三大客运机场泸州云龙机场客运吞吐量突破230万人次，创历史新高。

拥有136公里长江黄金水道的泸州，正实现从传统水运单一优势到“水公铁空邮”立体综合交通运输多重优势叠加转变，将为泸州高质量建成区域中心城市提供重要支撑。

高水平的交通运输体系，不仅让群众出行更便捷，也让泸州的城市开放合作水平稳步提升。日益完善的交通网络，不仅承载起幸福酒城的“大幸福”，也为承载起国家和省委重大战略筑牢基底，为建设港口型国家物流枢纽城市积蓄动能。

找准坐标 打造南向开放枢纽门户

“预计全年可实现6亿元。”四川聚港跨境电商服务有限责任公司正式运营首年，公司总经理李志平在12月初保守估计后报出了令人振奋的外贸数据。

这家以跨境电商和外贸起家的企业，最近几年才从浙江来到四川，并最终选择落户泸州。

地处内陆泸州，却将贸易做向世界，四川聚港跨境电商服务有限责任公司只是今日开放泸州的一个缩影。变化，源自新时代四川赋予泸州的新定位。而吸引诸多企业前来的一大因素，正是泸州交通的优势。