“动车4S店”智能化服务春运

智能检修

设备升级更高效

进入福州南动车二所检修库，一辆白绿色的综合油脂加注小车停放在动车组身旁，机械师陈孝旭与工友们正准备给动车组牵引电机加注油脂。“以前我们是用油脂枪手动加注，通过称重的方式来确认加注量，不仅累，误差还较大。”陈孝旭说。综合油脂加注小车就像一台移动加油站，计算机会设定准确的加注质量，然后自动加注。陈孝旭与工友们省去了工前准备与手动加注的步骤，工作效率大约可以提升50%。

为了更好提升动车组检修质量，福州动车段还引入了头戴式智能穿戴设备、数字化扭力扳手、智能工具柜等高科技装备。

头戴式智能穿戴设备可与随车机械师的作业帽整体融合，其拍摄的第一视角画面能一键接入段调度应急指挥中心的应急指挥员，实现多方视频通话，实时回传现场处置画面，快速消除安全隐患。

数字化扭力扳手主要用于动车组空心轴探伤后的轴端螺栓紧固工作，通过装载微型计算机，可根据检修计划，提前计算需要紧固的螺栓数量以及需要施加的扭矩，只有当扭矩值在误差范围4%以内时，才会判定该螺栓扭矩施加符合要求。

据该段总工程师张仁强介绍，春运期间，福州动车段还将通过动车组综合展示平台，围绕动车组质量、故障、健康状态、源头质量等，全方位展示车组信息，直观掌握目前上线运营车组数量和运行状态，为运营动车组故障处置、车组质量及故障管理提供辅助决策，确保动车组健康安全运行，为旅客带来更好出行体验。

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动车“下班”后去哪儿？

春运期间客流量大，除了每日整装备战的动车所工作人员外，最忙碌的就是动车组了。它们白天穿梭于城市与山林间，晚上“下班”后又去了哪里呢？答案也在福州南动车二所。

来到福州南动车二所存车场，“下班”后的复兴号智能动车正在“洗澡”。在存车场和动车所之间，有一个洗车“神器”——智能化动车组洗车机。该洗车机由自动识别系统、喷淋系统、供水系统、水循环系统、机械洗刷系统等9部分组成，可以清洗各种型号动车组。洗完一列动车组仅仅需要5分钟，方便快捷。部分废水还会排到回用水储存区经过滤和沉淀后重复利用，具有良好的节能节水功能。

在偌大的存车场里，一列列复兴号智能动车洗去周身疲惫，在夜幕笼罩下沉沉睡去，等待着被再次唤醒。（全文共2234字）