江大附院停车难如何破解？

作为一家国内烧伤界的知名医院，未来江大附院烧伤中心和医院二期投入使用后，停车位总数将增至2400个。但依照国家相关标准，按江大附院建筑规模及床位数，应配备停车位4800个，缺口正好是一半。

“先天不足”如何破解？

借他山之石，开创新之举

相比去年攻坚停车难问题的市人民医院、市二院和市中医医院，江大附院面对的局面更为复杂，应对良策不仅需要集3家医院成功经验之大成，更需创新之举。

尽管现有和未来的停车位缺口都很大，但各方想法还是统一的——能增多少是多少。滨湖区雪浪街道在江大附院南侧设立了有290个车位的板桥临时停车场，无锡经开区正在改造吴都路和前杨道两处停车设施，可增130个车位。市城管委办公室正在协调将以上3处停车场租赁给医院使用。

与此同时，江大附院借鉴另3家市属医院的成功经验，准备动员医院职工将车辆停放到这些社会停车场，腾出500个院内泊位供就诊者使用，大幅提升院内车位使用率，预计每天可以多停2000至2500辆次就诊者车辆。

在停车位增量有限的前提下，让市民选择公共交通便捷出行是另一条可行之路。4月18日起，结合就诊人员和医院职工出行需求，市公交集团与江大附院协商定制的公交专线微巴“27号线”开通运营，这是一条从长广溪地铁站到江大附院沿线的微循环公交，串联地铁站、停车场、江大附院。公交集团还增设“蠡湖大道（江大附属医院）”公交站台，可供过往多条公交停靠，更好保障市民选择绿色出行方式就医。

下半年，医院将在东、西两个院区间架设人行天桥，方便就诊者来往门急诊、医技、住院等区域，避开道路上的车水马龙，避免人车混行。院方还将重新规划院内交通动线，使车辆进出更加顺畅，提升停车效率。

城管和交警部门将在江大附院周边道路设置电子引导屏，加强交通综合秩序管理，保障道路通畅。