日本自动驾驶有点抽象：用机器人开带手刹的老车

对于自动驾驶与机器人的关系，多名行业巨咖都曾发表过自己的观点。

马斯克在去年的特斯拉股东大会上表示，特斯拉汽车就是放在轮子上的机器人。

他还透露，特斯拉自动驾驶程序FSD，在底层和其机器人Optmus通用。

在国内，李彦宏也很早就提出了“汽车机器人”的概念。

近日，张亚勤在北京智源大会2024上也提出：

无人驾驶L4+是具身智能第一个最大的应用。无人驾驶本身就是一个特殊机器人。

AI大牛Raque Urtasun创办的无人卡车公司Waabi，最近也官宣，实现无人驾驶只是第一步，未来要将能力扩展至仓库机器人和人形机器人。

总结大咖们的表述来看，可以说，智能车就是一种机器人，核心程序能够共用。

实现自动驾驶，也是为实现具身智能做铺垫。

自动驾驶是一条道路，汽车是收集数据的手段，加速通往具身智能的终点。

作为具身智能的一种形态，用人形机器人去开车，似乎是跳过了“汽车机器人”的阶段，开辟了一条新的“自动驾驶”实现路径。

这种新奇的方式，自然引来不少热议和争论。

有网友对此表示认可，认为这是“AGI的一种应用场景”：

也有网友对此持否定态度，觉得这是“点错科技树”了：

无论外界如何看待，河原塚健人对这项研究很坚决：

我不是在展望10年或20年后的未来，而是在展望50年或100年后的未来。

这种方式可行吗，你怎么看？

责任编辑：若风

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