直击工博会丨宁德时代“黑科技”滑板底盘亮相，量产首台产品已下线

“基于上下车体解耦的产品特征，滑板底盘将革新汽车生产方式，在标准化的滑板底盘之上，移动出行产业和汽车形态的想象空间将更大。”宁德时代智能首席技术官蔡建永此前在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访时表示。

就滑板底盘在当下再次引发行业热度背后的原因，蔡建永表示，推动因素是多元复杂的，首先较为重要的则是现阶段汽车行业的“内卷”。“整个行业竞争非常激烈的情况下，大家要不停地找到效益更高的解决方案。滑板底盘的本质是尽量做好集成，这样可以使得整个系统的效率变得更高、重量变得更轻，降低新车型的初始投资成本，同时给消费者的空间变得更大。”

蔡建永认为，在“内卷”这一市场因素的驱动下，滑板底盘正在成为“速度更快、多元场景落地效率更高”的解题思路之一，“而这种驱动，实际上在手机上、电脑上都经历过。”

蔡建永同时提及，无人驾驶技术持续演进下“车子本身进化”机会的到来，以及智能汽车时代下消费者对车的需求更加个性多样化，这些均为当下滑板底盘技术孕育的催化剂。

“不过，滑板底盘技术真正的临门一脚可能还需要几个因素的综合作用，包括技术的作用、市场的作用等。”蔡建永强调，现在能观察到的是，“这一技术正在慢慢热起来，也有更多的主机厂在往这个方向走，这已经不同于前期只是新的创业公司在探索。”

澎湃新闻记者还注意到，时代智能方面也在推动滑板底盘相关技术标准的建立。今年5月，时代智能宣布正式加入国际知名技术组织COVESA(互联汽车系统联盟），参与并推动滑板底盘开放生态及技术标准建设工作。COVESA是一个专注于连接车辆系统和推动车联网技术发展的国际性技术联盟。

同样在5月，由电动汽车产业技术创新战略联盟推动，时代智能主导的《智能滑板底盘 螺栓连接式接口机械性能要求及试验方法》CSAE标准也已通过立项审查，并被正式列入中国汽车工程学会的研制计划。目前，该标准已进入公开征集起草单位阶段。根据项目计划，该标准将于2024年12月完成征求意见稿，2025年5月完成报批发布。