最高降幅近20万，年后车市降价潮越来越疯狂

无论是14.98万元的迈腾，还是11.98万元的索纳塔、12.78万元的天籁，这几款合资品牌轿车都是昔日国内B级车市场的热门车型，放在两三年前它们的起步价起码都在17万元以上，如今12万左右就能买到，几乎和当年的A+级轿车一个价，让很多消费者直呼没想到。

在很多业内人士看来，这种超低价促销的打法，无疑就是降维打击，显示了当下合资车企面对车市激烈竞争而破釜沉舟的勇气。

豪华车也玩“一口价”，宝马、奥迪都加入

“一口价”不但在中级车市场流行，在豪华车市场也开始扩散。2月14日，全新一代宝马X3长轴距版官宣上市。虽然新一代车型的轴距再次加长，产品力大幅提升（新车全系标配了35项高价值配置），但新车官方指导价区间为34.99万-44.99万元，相比上一代车型便宜了3.70万-4.97万元不等，价格降幅接近5万元。

不仅如此，上市当日全国各地的宝马经销商又进一步推出了“早鸟礼遇”政策。据杭州一家宝马4S店的销售顾问透露，新一代宝马X3长轴距版30L领先型和30L尊享型的礼遇价格分别是36.2万元和41.2万元，相比上市时的官方指导价又优惠了3.79万元。如果和老款X3的指导价相比，新X3的市场售价已经优惠了8万元左右。他直言：“这个价格堪称历史最低！”

比宝马更激进的是奥迪。奥迪各区域经销商近日也发布降价海报，宣布旗下中大型SUV奥迪Q7现在“直享一口价”。其中，浙江地区限时优惠福利46.99万元起，北京地区45.99万元起，福建地区46.39万元起……虽然各地价格有所区别，但基本都已经进入50万元以下区间，相比60.98万元的官方起步价，价格优惠幅度超过14万元。不仅如此，购车用户还可同享15000-22000元不等的置换补贴。