“行有所乘、货有所运”,临沂市农村公路总里程达到3.04万公里!

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“行有所乘、货有所运”,临沂市农村公路总里程达到3.04万公里!

鲁网3月13日讯 (记者 赵雯雯)3月13日,临沂市人民政府新闻办公室召开本市“推动高质量发展”系列主题新闻发布会第1场,介绍全市“四好农村路”高质量发展情况,并回答记者提问。

近年来,交通运输部门与各县区、各相关部门,持续发力、久久为功,持续推进“四好农村路”提质增效行动,农村公路路网结构明显优化,质量明显提高,养护全面加强,基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系,推动全市农村公路实现高质量发展。

推动农村公路基础设施提质扩面,通村畅乡的农村公路网络加快形成。截至2024年底,全市农村公路总里程达到3.04万公里,稳居全省第一。具备条件的自然村100%实现通硬化路,97%以上的乡镇实现通二级路,89%以上行政村实现双车道公路通达,群众出行更加通畅、便捷。

坚持将改革创新作为发展源泉动力,规范有效的农村公路现代化治理体系加快建立。抓住全国农村公路管理养护改革试点单位历史机遇,市委改革办先后两次将农村公路管理体制改革列为“一部门一改革重点”加以推动,市县两级建立农村公路管理机构,并将管理机构延伸到乡镇。出台《临沂市农村公路管理养护办法》,在省内率先将“路长制”写入政府规范性文件,全面推行县、乡、村三级“路长制”,有效破解“管养之难、群众之求”。以“12345·临沂首发”便民热线为纽带,精准掌握诉求线索,从根源上化解问题,群众诉求量明显下降。

三是树牢“三分建、七分养”工作理念,有路必养的长效养护机制不断完善。坚持市场养护为主、多元养护为辅的模式,通过采取将日常养护纳入城乡环卫一体化管理、引导专业养护企业加入等方式,实现农村公路管养与城乡环卫同频共振。搭建全市农村公路信息化管理服务平台,实现从日常巡查、即时上报、迅速处置到闭环销号的智能化管理闭环,养护作业效率与安全处置效能增幅超过20%。坚持典型引领带动,以示范创建为抓手,着力推动示范创建从区域引领向全域达标转变,目前,全市拥有“四好农村路”国家级示范县3个、省级示范县4个,国家级“十大最美农村路”“最具人气路”“全国美丽乡村路”5条,临沂农村公路在全国的知晓度、美誉度不断扩大。

推动城乡客货运发展,“行有所乘、货有所运”的运输体系逐步构建。客运方面,临沂主城区至临沭、费县、沂南等7县15条线路完成城际公交线路改造。全市年运行城际、城乡等客运班次32.27万趟次、客运量约450万余人次。货运方面,统筹推动解决农民群众幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题,在全市打造融合线路96条,年均运送邮件快件达1.4亿件;构建“县、乡、村”三级物流体系,设立县级客货邮综合服务中心19处,乡镇综合服务节点121处,村级末端配送服务点1802个,进一步推动农村物流“点、线、面、体”融合发展。目前,沂水、郯城成功创建全国城乡交通运输一体化示范县;蒙阴、平邑、兰山获得全国农村物流服务品牌县;蒙阴、沂南、沂水、莒南入选省级农村客货邮融合发展样板县。

下一步,临沂市将按照交通运输部“八大提升行动”的安排部署,结合临沂工作实际,谋划实施好新一轮农村公路提升行动,持续推动“四好农村路”高质量发展。一是优化通村畅乡的农路网络。结合“十五五”综合交通运输发展规划编制和“八百里沂蒙”旅游公路规划,研究制定全市农村公路“骨干路网提档升级、基础网络通达连接”方案,逐步打通拓宽省际交通堵点窄道,服务乡村振兴和经济社会发展。二是完善有路必养的管养机制。压实路长责任制,优化路长“巡路、管路、治路”长效工作机制。强化检测评定数据应用,提高养护针对性、科学性,确保“十四五”末农村公路优良中等路率达90%以上。三是提升复合包容的服务能力。高质量打造“以红带绿”美丽农村路环线,全面完成1702公里建设任务。深入推动“四好农村路”示范县创建,鼓励县区参加全国最美农村路评选,“十五五”期间力争入选1-2条。四是持续释放城乡交通一体化发展效能。引导客运企业、货运企业、邮政快递企业加强合作,推动城乡客货运输规模化、集约化经营。2025年,力争1-2条线路入选全省农村客货邮融合发展线路补贴名单。

责任编辑:王军

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