“新三样”出海拓市
随着产品技术成熟、装备成本下降，新能源指数级增长的复利效应也已显现。2024年，浙江清洁能源装机历史性超过50%，新能源装机增幅超三成；光伏新增装机1370.85万千瓦，增幅超四成。浙江还建成全国第二大省级充电服务市场与充电设施网络。
服装、家具、家电等行业作为过往繁荣的“老三样”，如今仍在发力出口。而高附加值的“新三样”也浩浩荡荡、扬帆出海。
2024年，金华的新能源汽车及零部件出口超100亿元，并在汽车进口量大市场如巴西、墨西哥等国家布局更多销售网点，零跑汽车已扩大销售网至全球100余个国家。
过去一年，嘉兴市智能光伏产业规上工业总产值1066亿元，列浙江首位，链主企业如福莱特玻璃成长为全球最大的光伏玻璃生产企业，昱能科技公司在微型逆变器细分领域，市场占有率列全球第二。而湖州作为全国最大的绿色环保动力电池生产基地、国家新型工业化产业示范基地（蓄电池），锂电池产品也畅销国内、国际两大市场。
一艘艘装载着浙江“新三样”产品的货轮，从上海洋山港或宁波舟山港出发，驶向深蓝，并撬动全球绿色转型。
区域协同与产业韧性
除了政策驱动，沪苏浙皖合抱而成的长三角，也在托举浙江“新三样”产业链、供应链的协同与效率。
以湖州为例，高铁往南，到杭州只需20分钟，往东到上海虹桥只需30分钟，往北到南京只要40分钟；往西，到合肥只要1个多小时。便捷的交通路径，往往蕴藏着难以估量的产业发展空间与韧性。
吉利长兴基地每分钟下线一台新能源汽车，带动江苏、安徽等周边地区50余家上下游企业聚集，如南京提供电芯材料、杭州供应智能控制系统，形成“1小时配套圈”。
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