枣庄市交通运输局：锚定“强工兴产、转型突围”战略目标 加快推进交通强国基础设施建设

“两环九纵十横”的综合路网体系具体是指，以临滕高速、枣菏高速、京台高速、滨台高速和规划建设的台儿庄连接线构成的市域高速外环，以G518日定线、S318郯兰线、S241临徐线和规划建设的S322枣欢线（齐陶路）构成的中心城区内环。九大纵向通道分别是京沪高铁、京沪铁路、G3京台高速、S29滨台高速、G104京岚线、G206威汕线、S238店韩线和已经开工建设的济枣高铁、规划建设的庆云至枣庄高速。十大横向通道分别是枣临铁路、枣菏-临滕高速、S83枣木高速、S38枣临高速、S322枣欢线、G518日定线、S515枣薛线、S318郯兰线和规划建设的临沂至枣庄至菏泽城际铁路、台儿庄连接线高速。

“123客运圈”是指，1小时到达济南和鲁南经济圈及淮河生态经济带主要城市，2小时到达济南都市圈和青岛都市圈主要城市，3小时到达京津冀、长三角主要城市。“123货运圈”是指，枣庄发出的货物省内1天达、全国2天达、国际3天达。

下一步，市交通运输局将“重点工作集中攻坚年”为抓手，强化统筹协调，继续发挥建设交通强国山东示范区工作机制办公室牵头抓总作用，确保交通运输领域重要规划、重大政策、重点事项落实到位，以枣庄的区位优势厚植转型发展的胜势，为谱写新时代社会主义现代化强市建设新篇章作出交通更大的贡献。

责任编辑：杜方奇