枣庄市交通运输局:锚定“强工兴产、转型突围”战略目标 加快推进交通强国基础设施建设

鲁网3月31日讯(记者 杜方奇)3月31日,枣庄市人民政府新闻办举行枣庄市域交通强国山东示范区建设新闻发布会。枣庄市交通运输局党组书记、局长李清华作新闻发布。
李清华说,2023年2月,市委、市政府印发《加快建设交通强国山东示范区枣庄行动方案》,全面启动枣庄市域交通强国山东示范区建设。两年多来,发改、财政、自然资源等部门在项目审批、资金、用地保障等方面全力支持推动,工作机制以“五个一”发展思路为引领,锚定“强工兴产、转型突围”战略目标,加快推进交通强国基础设施建设,积极构建“六大体系”,深入实施“九项推进行动”,现代化综合立体交通运输体系建设取得阶段性成效。“十四五”以来,全市累计投资305亿元谋划实施12个重大交通基础设施建设项目,成功创建国家公交都市、国家绿色出行城市2项国家级荣誉,国家深化农村公路管理养护体制改革试点市顺利通过验收,内河水运高质量发展等4项国家级、省级试点项目加快推进,为枣庄高质量发展提供了强力的支撑。
一是综合立体交通网络体系建设跨上新台阶。公路设施持续完善。全市公路通车里程达到9335公里,其中二级及以上公路1655公里,密度跃居全省第2位;高速公路里程286.6公里、密度跃升全省第4位;京台高速、滨台高速、临滕高速枣庄段通车运营,国道206威汕线、省道318郯兰线和省道103济枣线等35条普通国省道改扩建工程如期建成通车,京台高速台儿庄大运河服务区成为全省首个开放式“交旅融合”服务区,临滕高速滕州东收费站创建为全国首个“开放式”智慧零碳收费站。枣庄市在全省率先实现“户户通”硬化路和“村村通”公交车,2024年全国首场“我家门口那条路”在枣庄市成功举办。铁路干线贯通南北,积极融入国家“八纵八横”高铁网络,全力争取启动济枣高铁建设,推动形成“市域双高铁”格局。长河港业铁路专用线主体工程完工,滕州铁路货场搬迁工程加快推进,枣庄市铁路里程突破340公里,京沪和枣临两条普铁及27条铁路专用线效益日益凸显,推动实现货运物流降本增效。内河航运扩容升级,完成京杭运河枣庄段二级航道整治,枣庄港泊位改造提升工程成为全国交通强国试点首个竣工项目。累计建成37个千吨级泊位码头,去年全市集装箱运输完成11138标箱,港口吞吐量达到2084万吨、较“十三五”末增长69%。低空经济蓄势待发,抢抓省政府出台《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2025-2027年)》机遇,积极引进航景创新、金朋达等低空经济“头部”“腰部”企业,顺利完成枣庄首个低空无人机配送场景测试,推动形成低空经济产业聚集“洼地”。
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