吉网调查｜桂林路商圈的“乱”与“挤”

桂林路是不少年轻人打卡的美食聚集地，也是外地游客来到长春必打卡的地方，其实，在长春人的脑海里，桂林路并非是一条路，而是对那片以桂林胡同为核心，大致是由人民大街、自由大路、新民大街、解放大路围合起来的空间。在这片区域内，南北走向的同志街无疑是“主动脉”，如血管一样的西康路、隆礼路、同光路、清华路等街路让这个区域“流动”起来。

回到这个区域的核心，桂林胡同美食街，这里每天上午10点以后就陆续有市民和游客过来享受美食。3月31日13时许，这里已经有不少人，有的手捧美食，有的提着新买的物品，三三两两走着。随着日暮降临，人也越来越多。“今天不是休息日，人不算太多，休息日人多。”在附近上大学的小张说。记者在3月30日（星期日）20时许也曾来到此处，情况与小张说的差不多，行人不少，很是热闹。

与行人“并肩”出行的，还有外卖小哥和他们的座驾。白天，他们骑着摩托车，停到商户门口，拿上物品再赶忙奔向下一个地点，一些没活的外卖小哥，将摩托车停在一起，边聊天边等待接单。到了晚上，这里的外卖小哥比白天还要忙碌，外卖小哥骑着摩托车与人群交织，车在人群里快速游走。3月30日晚，记者数了数，5分钟就看到了7位外卖小哥。

除了在桂林胡同美食街里，附近其他街路上也能看到外卖小哥的摩托车在人行道上快速穿行，为步行的市民带来了不便和安全隐患。

（图为桂林胡同）

西康路上车辆停两排

早些年，桂林路附近以住宅区为主，商业建筑屈指可数。在20世纪70年代末80年代初，西康路两侧的露天市场持续吸引着人气。到80年代末90年代初，昔日的露天市场搬进了桂林路大棚，从此，桂林路大棚不但有了日用品、蔬菜，还开始出现了服装和化妆品。由于附近分布学校较多，桂林路的生意，多以年轻人业态为主，初步形成了引领潮流的态势。从20世纪90年代中期开始，陆续有韩商进驻桂林路街区，投资兴办了多家酒吧、咖啡屋、服饰、日用百货等店面。随着不断地改造，如今的桂林路商业越来越蓬勃。

长春人都知道，桂林路一带楼宇密度大、人流量大。据2024年数据，桂林商圈常住人口5.8万人，流动人口5万余人。附近居民陈先生说，“这是老城区，许多房屋都是上世纪八九十年代建的，那时候私家车少，路也感觉挺畅通。而现在生活水平好，几乎家家有车，所以道路显得更窄了，停车位也不够。这几年也在不断增加停车位，路也从以前的全双行变成了多数单行，堵车是有所缓解，但停车位还是不够，吃饭的和我们居住的都开车。我每天晚上找车位都得转好几圈，有很多人就直接停在道边上了。”

（图为桂林路）

3月30日20时许，中国吉林网记者也注意到，在同志街与桂林路交会东侧，没有施划停车位的路边停了一排车，使得中间的路面仅能容纳一台车通行，且行车速度缓慢。“晚上9点多以后会慢慢好点。”市民郭先生说。