时速350公里！ 渝万高铁小谷寨制梁场首榀箱梁架设成功
4月7日，随着重达695吨的32.6米双线箱梁精准落位况家湾2号双线大桥第6孔桥台上，标志着由中国铁建大桥局承建的渝万高铁站前5标箱梁架设工程正式拉开帷幕。
渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县、万州区，接入万州北站。正线全长251公里，设计时速350公里。
小谷寨制梁场位于重庆市涪陵区境内，承担本标段206孔箱梁预制架设施工任务，本次架梁施工选用DJ1000型架桥机和ZYLC1000型运梁车。DJ1000型架桥机为单主梁四支腿结构，该架桥机可以架设24m～40m之间的标准及非标双线整孔混凝土预制箱梁，同时满足架设32米及以下跨度的单线箱梁条件。ZYLC1000型运梁车满足在梁场、路基、桥梁、隧道等线路条件下的运梁需求，满足为配套架桥机喂梁及驮运架桥机转场或掉头等施工工况要求，该运梁车比传统液力传动运梁车节约燃油约30%。
据小谷寨制梁场技术负责人张明阳介绍，在箱梁架设过程中，施工团队将面临诸多挑战。比如，运架梁施工需通过长大坡道、隧道、连续梁，预制箱梁体积和重量大，且存在跨越公路和河流架梁等多种复杂情况。
面对重重困难，项目团队严格按照专项施工方案执行，确保首榀箱梁的顺利架设。
该项目建成通车后，将促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区便捷联系，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展。
上游新闻记者 黎静 成都局集团公司供图
编辑：饶治美责编：蒋艳,李奇 审核：阮鹏程
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