2025款华晨宝马3系日常实用性测试报告

在主驾驶座椅测试中，评测车的主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离达到250mm，处于同级别中游水平，座椅可调节行程中规中矩。

多功能方向盘支持手动上下+前后调节，经实测，方向盘前后可调节距离为64mm，处于同级别上游水平；方向盘上下可调节角度为9.6°，处于同级别中游水平。

评测车后排座椅提供了三个头枕，除了中间头枕外，其余头枕均支持上下调节。三个头枕的填充物较为柔软，保证了舒适的乘坐体验。

前排中央扶手造型规整且尺寸适中，表面采用软性材质包裹，枕靠舒适性不错。中央扶手虽然不支持前后移动和角度调节，但驾驶者在驾驶过程中依然可以将肘部搭在上面。

三、多媒体配置测试环节

在车内USB接口方面，评测车前排配备1个USB Type-A接口和一个1个USB Type-C接口，分别位于杯架前方和中央扶手箱内；后排配备2个USB Type-C接口，位于空调出风口下方，数量适中且种类丰富。

此外，我们对USB接口的电压与电流进行了测试。其中，USB Type-A接口的电压和电流分别为5.09V和0.87A左右，USB Type-C接口的电压和电流分别为5.13V和1.83A左右。

随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

1、我有点冷/我有点热

2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

3、我要听“XXXX”（歌曲名）

4、我要去京版大厦