广汽全域赋能，领程皮卡概念车重磅登陆上海车展

事实上，从产品的角度来说，广汽领程的皮卡战略，并非简单复制传统工具车，而是重新定义皮卡价值的过程。

杜培源认为，皮卡是一个非常有意思的多元化产品，从车身形式上看，既有乘用车的属性，又有很强的拉货属性。广汽领程概念皮卡的第一个设计理念，就是让皮卡真正“好用”。

从工具属性上来看，包括优化货箱结构，解决用户“怎么装更多、怎么装更稳”的痛点。

从乘用化升级上去下功夫，这是广汽的强项，用广汽的用广汽的乘用化赋能，让皮卡不再是“颠到腰疼”的货车。

同时，还要在玩乐领域进一步拓展：比如货箱预埋接口，支持露营装备、越野改装等个性化需求。同时，还要在智能化领域另辟蹊径。不同于乘用车的“城市NOA”，皮卡智能化的核心其实在于场景功能：比如拖车辅助可以解决皮卡常见的大角度倒车难题；同时作为宽体车，要充分考虑皮卡使用的便利性，如自动调整悬架高度，方便狭窄车位上下车等。

“我们用全域美学、全域适应力和全域智能来满足全球用户的需求。”杜培源总结。

第一个设计是造型，掀起一场颜值革命，让年轻人愿意开着这辆皮卡出门。“我们专门针对00后年轻人的调研显示，他们拒绝‘土味皮卡’。” 杜培源透露，广汽领程在设计这款车时，《星球大战》汲取灵感，将“千年隼”的科幻元素融入量产车，目标就是打造“路上最吸睛的星际战车”。

其次，是广汽集团的全面赋能。广汽领程全新开发了GAIA（GAC Adaptive Intelligent Architecture）平台。