钱江观潮丨海港“娘子军”,超级巨轮听她号令

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钱江观潮丨海港“娘子军”,超级巨轮听她号令

而对林珊而言,更不容易的是自己作为母亲的角色。今年38岁的林珊是土生土长的鼠浪湖岛人,上初中后离岛求学。当年,还是“船老大”的父亲希望她能去外面的世界看看。在鼠浪湖岛成为引人瞩目的“鼠浪湖码头”后,2015年,林珊毫不犹豫地回到了家乡。

当年女儿才5岁,林珊开启了鼠浪湖岛和岱山本岛两地奔波的生活。周日上岛,周五下岛,遇到停航或顶班,和家人聚少离多是常态。女儿学校的活动和生日,她常常缺席。“虽有遗憾,但能见证家乡发展,还是充满了自豪。”说这话时,林珊眼里泛起了光,她对这片土地的感情比其他人更加浓。

双40万吨级世界最大矿船在位于岱山县的鼠浪湖码头“同框”。拍友 郭超 摄

去年11月21日上午,来自“全球最大矿山”巴西淡水河谷的40万吨矿船“阿空加瓜”轮和“矿石天津”轮在岱山鼠浪湖矿石中转码头实现“同框”。这是全球港航史上的一个里程碑时刻——首次有两艘世界最大的40万吨矿船同时靠泊在同一单体码头进行接卸作业。

“当时,我就站在这个屏幕前,看着两艘巨轮缓缓驶入港口,内心无比激动。”林珊说。

看着双巨轮“同框”,她回想起2016年9月23日40万吨矿船“远见海”轮首靠鼠浪湖的情景。当时,码头设施相对简陋,仅有一个卸船泊位和两台卸船机,耗时6天。如今,巨轮“同靠在泊接卸”已实现常态化。

这十年,让林珊感叹的还有码头的智能化发展。“与过去相比,现在进行装卸作业时,卸船机司机不再需要在设备上躬身操作十几个小时,只需坐在干净整洁的远控室内就能轻松完成作业。”她说,从最初的一艘船靠泊需要五六天时间作业,到现在双船靠泊作业仅用不到60个小时,效率的提升令人惊叹。

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