千余次护送任务无一失误，微山湖上有一条秘密交通线

而后，新四军调查研究室派时任教育科长的奚原详细调查该秘密交通线，并经过详细论证后于1943年9月正式使用。

在大捐村停留期间，刘少奇曾作出指示：“一、湖上交通线是中央联系山东、华中的交通命脉，要千方百计保护好，做到畅通无阻。二、当前敌强我弱，我军行动要慎重，不要过于刺激敌人。三、要做好敌伪军工作，对那些尚有爱国之心的人要努力争取，在敌占区要讲究策略，该团结的要团结，该镇压的一定要镇压。四、积极搞好根据地建设，有了根据地，就有人有粮，就站得住脚。五、在敌占区，可以建基点村。”后来，湖区抗日民主政府根据刘少奇的指示，成立沛（县）滕（县）峄（县）工委，组建鲁南军区独立支队，给渔民发放贷款发展生产，在涸出的湖地上播种小麦和高粱，发动、带领人民群众，不断发展壮大共产党组织，确保秘密交通线安全畅通。

千余次护送无一失误

1943 年下半年，苏中抗日战场斗争激烈。11月，新四军代军长陈毅接到中共中央令其赴延安参加整风运动的电报。为保证陈毅安全过湖，张新华和刘金山、杜季伟认真商量接送方案，铁道大队主要负责湖东接送，微湖大队主要负责安全过湖，顺利到达湖西抗日根据地。

“在我父亲张新华护送陈毅军长的过程中，有一段陆上路途，没有庄稼遮蔽，湖中的苇子也光秃秃，而且赶上刚下过大雪，白茫茫的一片，能看到很远处的行人。”张斌说，大家决定采用急行军的方式通过这段路途。“我父亲说，当时陈毅坐在驴子上，护送队员们步行前进。选驴子，是因为相对于马，它更安静也更常见。”张斌补充说。