千余次护送任务无一失误，微山湖上有一条秘密交通线

“护送过程一切都很顺利，但大家忽然发现不远处出现了日军巡逻队，跑、躲都已来不及，打，我军武器、人数都不占优，一时间大家都不知该怎么办。忽然敌方阵营传来一个声音，‘三叔，恁干么去来？’”张斌说，原来，巡逻队中有一伪军与张新华相识，看到后，便与他打招呼。张新华接过话茬，“二侄子，我去接大姑父来。”说着，他指向驴子上的陈毅。一问一答间，原本冰点的气氛得到缓解，护送队伍继续向前走去，在经过日军巡逻队时，对方眼睛死死盯着陈毅，但最终平安无事。过湖期间，陈毅曾写下诗篇“横越江淮七百里，微山湖色慰征途。鲁南峰影嵯峨甚，残月扁舟入画图。”

微山湖红色交通线，成功护送了一千多名同志，无一失败，背后离不开微湖大队、铁道大队等红色力量的付出与贡献。

“1942年，政委孙新民和我哥哥张孝纯参与任务，护送115师政治部主任萧华一行过湖。任务完成得很顺利，但护送队伍在返程途中，遭遇了敌军，孙新民被敌军用三八日大盖打穿了大腿，由我哥哥和其他队员背着孙新民完成了撤离。”张斌说，随着敌军封锁益严紧，许多道路被禁止通行，原本可以到根据地为孙新民治伤的一生也无法前来。没有办法，孙新民只能靠盐水清洗大腿的贯穿伤，以进行杀菌消毒，经过一个多月的时间才渐渐恢复。

复杂的斗争

交通线附近形式多变，日军一度在临枣和津浦线交叉处几十里的铁路两侧，挖了很深的封锁沟。不便挖沟的地方都筑了封锁墙，碉堡林立，沟墙纵横。沿线还建立了所谓“爱护村”，村中搭起高架子，放哨瞭望，上面挂有警钟，备有干柴，发现可疑情况就敲钟点火，原来持中间态度的伪区长、乡长、保长，此时纷纷投向敌军。