力抗3360吨！世界第一高桥顺利完成荷载试验“大考”

花江峡谷大桥的建设，不仅仅是钢筋混凝土的堆砌，更是无人机技术、BIM建模、智能监测、超高强度材料和新工艺工法的集大成者。

考虑到山高谷深，地形险峻，风力、湿度、温度等变化莫测，花江峡谷大桥创新运用多个新工艺，应对复杂环境条件——

采用轻量化锻焊结构索鞍，减少用钢量，降低吊装难度，给出了大跨度悬索桥的建设新方案；

采用全方位专业设备进行峡谷风观测，开展智能数据分析，获取山区桥位风场环境的基本规律，提前进行猫道、缆吊风稳定性专项设计；

采用物联网传感、数据采集和无线传输，结合北斗数字化平台管控服务，探索大数据建桥新实践……

持续创新突破中，花江峡谷大桥先后获授权发明专利17项，实用新型专利4项，部分经验被纳入国家桥梁技术标准。

此外，花江峡谷大桥还规划建设了景旅一体的云渡服务区，打造了如高空观光电梯、玻璃观光廊道、极限竞速跑道等一系列极具特色的桥旅融合项目。

作为贵州桥旅融合3.0样板，花江峡谷大桥建成后关岭贞丰两岸的通行时间将由原先的2小时缩短至2分钟，同时将与黄果树、龙宫、万峰林等旅游资源形成联动，打造世界级旅游新地标，为黔贵大地高质量发展撑起了新骨架。

贵州日报天眼新闻记者 刘力维

图片源自贵州交投集团

编辑 姚梅

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