黔滇渝共筑“抗战生命线”｜晴隆二十四道拐：45万吨战略物资从这里运送到抗战前线

据统计，抗战期间，约有45万吨的武器弹药、油料等战略物资从二十四道拐运送到抗战前方，为抗日战争的胜利作出了重要贡献。

二十四道拐，也成为名副其实的“抗战生命线”。

“其后，抗战形势日益紧张，西南公路成为战时交通命脉，晴隆便逐渐繁荣。三十三年（1944）的夏天，美国陆军在晴隆设立运输联络站，英国的军事机关亦在这里成立通讯处，至于中国军政、交通两部在晴隆设立的单位多至50余个。三十四年，该是晴隆空前繁荣的时期，单是美国人即有三四百名经常驻留，上万的我国士兵在这里训练与医疗。”江苏人耿修业（1915—1998）曾于1943至1946年在晴隆县担任县长，他在作于1947年的文章《忆晴隆——一个山岭上的小城》写道。

根据陈亚林的走访调研，当时的晴隆因其重要的战略位置，当地因繁忙的物资运输而有了抗战时期105陆军医院、沙子岭美国车站、加密时咖啡店、汽车保养站、国际大酒店等，“当时的晴隆，获得了一定的发展。”

引擎声中见山河

抗日战争胜利后，当地为了保护二十四道拐，重新在旁边修建了翻越“鸦关”的公路。曾经繁忙的二十四道拐，一度沉寂了下来。

在陈亚林幼时的记忆中，这里是回老家必须经过的山路，在车上从未数清过到底有多少个拐弯；这里是大年初二，群众聚会欢庆过年的地方；这里是大山里一条普通的公路。

二十四道拐抗战公路上的拐弯。

30多年前，陈亚林在昆明举办的一次二战图片展上，见到了这张二十四道拐图片，他才发现，家乡有着这样一段历史。

1987年，陈亚林负责全县文物统计、申报工作，他开始大量收集有关二十四道拐的史料、照片，四处寻找了解、经历这段历史的老人，记录那段历史。

在各方努力下，2006年以来，二十四道拐抗战公路先后成为全国重点文物保护单位、全国爱国主义教育基地等，并入选第一批“国家级抗战纪念设施、遗址名录”。

退役军人邬先生带着家人来到二十四道拐纪念馆前合影留念。