娄山关｜那个一衣带水的地方

沅江的上游是清水江。清水江中下游发现了大量的民间文献，主要有山林经营和木材贸易方面的民间契约和交易记录，时间跨度约400年，从明末清初至20世纪50年代，1964年首次发现至今有30多万件，反映了这一地区发展混农林业和人工营林业及木材贸易的历史，被统称为“清水江文书”。

“出镖……”随着演员一声吆喝，我的注意力回到了眼前。只见4个镖师护送着两辆木制推车向大门外走去。这一去便是翻山越岭，这一去便是乘风破浪。

无论是湘西还是黔东，都是山高水长。山上踏得出路就翻山，山上无法踏出路时，江河便成了交通要道。当年贵州铜仁的锦江，就有无数商船通过沅江到达洞庭湖，当年苗岒的清水江、㵲阳河，也是商船云集，出贵州入怀化进沅江到洞庭。

曾经这些江河湖泊里云集的不只有商船，还有军船。史料记载，黔中郡是战国时期楚国初置的郡，秦朝时将原楚国巫郡和黔中郡合并为新的黔中郡，为秦朝“三十六郡”之一，有观点认为郡治在今怀化沅陵县。

战国后期，秦将张仪、司马错等提出，黔中地有重要的战略地位，可以利用巴蜀的丰富资源乘船向东，占黔中、灭楚国，统一天下。从周慎王五年（公元前316）司马错率军从今重庆涪陵沿乌江逆流而上进入今贵州东北部起，秦楚在此之争便拉开序幕。楚国派出大将庄蹻沿沅江而上，穿越贵州到云南，准备包抄秦军，反而被秦军断了回楚国的路，建立了滇国。后司马错攻占黔中郡，楚国发兵，号称十万，从长江入洞庭，顺沅江逆流而上夺回失地。最终秦国多次攻打黔中郡后占据了沅江流域。

来到了洪江，我忍不住会想，当年楚国十万大军进入贵州应该要过洪江，肯定要换柳叶船才能在沅江上游通行，坐着这样窄小的船，十万大军是怎样行军的呢？这让我对这一方生出不少感叹。

俗话说：“蜀道难于上青天。”蜀道再难还有道可行，而黔东和湘西很多地方是没有道的。航运是有道，可乌江流域流传着“十船九打烂”的谚语，沅江流域有“三垴九洞十八滩，沅江处处鬼门关。”的俗话。我常常想是怎样的人才能在无路中闯出路并将这路延绵了上千年，这样的路不仅仅是通道，更是政治经济文化的交流渠道，有了这样的路才将华夏各地紧紧地连在一起。

这里的山厚实挺拔，这里的水奔腾灵动，一如这里的人。

那一天我走出古商城，来到了旧时的梨头咀码头，这里是巫水入沅江口。此时处上游的黔东南下了多日的暴雨，也因此沅江是浑浊的黄色，从邵阳而来的巫水是碧绿的颜色。半江昏黄半江碧绿似乎更能勾起人的遐思。我想象着眼前停满船的样子，转过身看着飞檐翘角的古城，我想象着人来人往的样子，一如我无数次去到武陵山区，去到那些大江大河边，我不厌其烦地想把这山水间的故事像图片一样一帧帧存放在大脑里，故事太多，让我忍不住一来再来。

贵州日报天眼新闻记者

文、图/ 邱奕

编辑/刘立超

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