钱江观潮丨不鸣笛的护送车，温暖出院路

“政策打头阵，自上而下推动。”温岭市改革办相关负责人莫康俊介绍，市委改革办、市卫健局双牵头，多部门协同，相继出台《温岭市“非急救转运”微改革实施方案》《温岭市非急救转运服务管理办法（试行）》，为这项服务立下规矩。如今，这张安心网已稳步覆盖6家二级以上医院。群众只需在“曙光护送”小程序上轻轻一点，或拨打96120专线，就能预约转运服务。郑玉兵和他的车队，正是这条新服务线上的响应者。

“老爷子需要吸氧吗？到家要不要抬上二楼？”上病房前，郑玉兵先回拨家属电话，询问简洁而周全。话音未落，他从车厢里拎出软担架，脚步不停地走向急诊科去借厚被子，“要是骨折病人，那就得换硬担架了。”

病房里，看着父亲被平稳地转移到担架上，陈美丽一直揪着的心松了下来：“以前哪敢想能这么稳当。”

她的感慨，折射出过去非急救转运的普遍困境。那时，一个电话召来的很可能是辆“黑救护车”。陈美丽见识过塞进门缝的小卡片，要价混乱不堪，转运车上设备简陋老旧。甚至有人投诉“送老人落叶归根，短短7.2公里竟被索要3200元”。

“我们开展过多次专项整治行动，但‘黑救护车’现象‘按下葫芦浮起瓢’。”莫康俊一语道破症结，“根本原因在于，庞大的市场需求并没有被正规、可靠的服务有效承接。群众的合理需求就在那里，堵不如疏。”

这项“微改革”正是“疏”的实践，它还包括推行“急救—非急救”人员共用模式，符合条件的驾驶员、调度员经过系统培训后动态排班、“一岗双责”，既保障了专业性，又控制了成本。