世界级物流枢纽是怎样炼成的？

强化内外联动，拓展高效通关国际“朋友圈”。积极推动与共建“一带一路”国家的规则与标准对接，在与马来西亚共建的“双枢纽”中，成功实现电子运单与关键监管数据的互认。同时，依托布达佩斯、吉隆坡等海外货站，打造信息服务平台，实现境内外物流关键节点的数据互联，全程可视化率达90%，海外通关效率提升40%。

“流量”转“留量”，贯通港产城融合全链条

强大的交通枢纽汇聚了巨大的人流、物流、信息流，如何将这种“流量”转化为长期发展的“留量”，并进一步激发产业与城市的活力？

郑州航空港给出的答案是：以“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”为发展逻辑，通过精准招商与全链条服务，将物流优势转化为实实在在的发展优势。

建设大枢纽，积极推动“四港”深度融合，攻坚多式联运“一单制”改革，打通设施、信息、规则堵点。创新推出的“空运进出境货物区港直达直装”模式，实现物流成本降低50%、时效提升60%，入选全国自贸试验区“最佳实践案例”。

发展大物流，既助力培育中原龙浩等本土货运航司，也积极引进国际物流集成商，推动中国邮政航空枢纽、顺丰中原多式联运国际枢纽等重大项目落地，织密全球服务网络。

培育大产业，围绕枢纽优势开展产业链精准招商。2025年，新签约了一批电子信息、新能源等重点产业项目，形成“物流带产业、产业强枢纽”的良性循环。

塑造大都市，推动“港产城园”深度融合，通过审批效率革命，最快只需3天企业即可完成选地购地，同步完善商业配套与城市功能，打造宜居宜业的优良环境，不断优化营商环境，让人才和企业“愿意来、留得住、发展好”。

如今，这里的故事正精彩演绎：郑州机场航线网络覆盖全球200多个城市，2025年货邮吞吐量强势突破100万吨，正式跻身全球百万吨级货运枢纽行列。郑州航空港的开放之路生动印证了“枢纽，既是开放的起点，更是撬动发展的支点”。（梁雅琪）

编辑：陈静审核 ：安艳鸽