靖江造船，续写“船”奇

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靖江造船，续写“船”奇

靖江造船实力也得到了合作伙伴、政府部门、行业专家的高度认可。目前靖江船企手持清洁能源船舶订单占比超过70%，主要船企在手订单生产计划普遍排至2029~2030年。江苏新时代造船有限公司凭借质量管理水平和行业影响力，荣获2025年江苏省省长质量奖提名奖。省工业和信息化厅原一级巡视员李强在靖江调研后，鼓励新时代、新扬子要持续提升智能制造、精益制造、绿色制造能力，努力成为国际一流造船集团。“中国造船看江苏、江苏造船看靖江”已成为业内广泛共识。

“两船一链一心”格局提升产业韧性

2025年12月2日~5日，被誉为“全球海事业风向标”的2025年中国国际海事会展在上海举行。亚星锚链等一众靖江企业积极组团亮相，现场展示船舶配套低碳乃至零碳相关“拳头”产品。

以龙头船企为引领，靖江已聚集超过200家船舶配套企业，“两船一链一心”发展格局正加快形成，产业链韧性持续增强，支撑靖江成为“通泰扬海工装备和高技术船舶产业集群”的核心板块。

值得关注的是，与片面追求大而全不同的是，靖江船舶配套体系更加聚焦“高精尖”，着力破解产业“卡脖子”瓶颈。近年来，靖江把船用发动机生产制造作为船舶产业强链补链的重点方向。去年6月，多凯动力生产的远洋船舶低速机首台主机正式交付，成为全国第四家、江苏首家生产埃维能大型船用低速柴油机的企业。1月28日，靖江市船舶产业发展联盟揭牌仪式在多凯动力举行，标志着链群协作将更加紧密。

转型不仅是造船企业的方向，也是船舶配套企业的共识。江苏华帝海洋工程设备制造有限公司主要设计、生产各种船舶舵系、轴系、海洋工程装备及其配套零部件、舾装件、金属焊接结构件。企业副总经理樊鹏介绍，近年来，顺应绿色航运发展趋势，企业专注节能产品的开发和设计，为船舶节能提供整体解决方案。随着船舶装备节能改造步伐加快，相关船舶性能改善节能装置销售同比增长翻番。

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