拥抱“ABC”

西子航空的持续突破，对浙江乃至全国航空产业形成了有力带动。作为浙江省航空航天“万亩千亿”新产业平台的龙头骨干，近年来，西子航空不仅以30%的营收复合增长率持续奔跑，而且吸引了大量上下游企业集聚发展，逐步构建起协同高效的航空产业生态。

“我们仍只是一家‘小公司’，但可以看到，‘ABC’也开始张开双臂来拥抱我们。”莫赤认为，从2023年到2030年是全球航空供应链的重构期，对西子航空而言意味着巨大的机遇。

“拥抱‘ABC’是长期战略，要管未来100年。我们不去拼价格、拼规模，我们就拼活得久一点。”开局就是全局。王水福站在“十五五”的出发点，无比清晰：“高端制造很辛苦，但高端路上不拥堵。”

持续奔跑在创新前沿的杭州，首提“296X”先进制造业集群，将航空航天产业列为“十五五”期间优先发展的六大未来产业之一，推动制造业向高端化跃升。西子航空正加紧布局，积极融入全球航空产业链高端环节，迎接更大舞台。

走进西子航空厂区，可以感受到拔节生长的力量——二期C919中机身（中央翼）装配中心的脉动线已准备就绪，即将正式投用；不远处，三期厂房的建设也已提上日程。

变化，还发生在看不见的深处。西子航空加大在数字化领域的投入，通过与之江实验室合作引入AI制造，并建立了快速反应机制。正常情况下，一个零件从原材料到交付需要约180天，而在面对客户紧急需求时，仅需5天就能交付。凭借该能力，西子航空成为空客在亚太地区的快速反应中心。

“你必须在客户面前展示自己已经准备好了。”莫赤指着一张飞机剖面图说。

为支撑业务快速增长，西子航空特别组建了多支由客户总监、项目经理、工程团队、运营团队组成的项目小组，并计划招聘三四百名一线技术人员，进一步明确分工、流程和体系。

一切已箭在弦上。莫赤频繁出差，2025年总共飞了99趟、总里程达178000公里。今年，数字还会增长——项目团队即将飞向全球，争取更多合作可能。

今年的业绩目标“没有上限”， 莫赤说，“你过去从来没想过的，现在就想；你过去从来没干成功过的，现在开始干。”

从最初的主动“追星”到如今的“双向奔赴”，西子航空与“ABC”共舞的进阶路径越发清晰。“从内心来说，我非常兴奋。”王水福坦言，拥抱“ABC”将带领西子航空慢慢走、稳稳走、不停走，成为走在时间前面的公司。