拥抱“ABC”

拥抱“ABC”，让这家从杭州发展起来的民营制造企业，积极融入全球航空产业链高端环节。

在航空制造领域，一颗新星，“布灵布灵”闪着光。

从2023年跨过盈亏平衡点到2024年盈利破百万元，再到2025年常规业务盈利超千万元——锚定“国际一流的航空零部件供应商”目标，浙江西子航空制造有限公司用一条持续上扬的业绩曲线，勾勒出高质量发展的轨迹。

“十五五”开局的新年伊始，又一个令人振奋的信息传来：西子航空增添新的合作伙伴，与意大利一家航空制造公司签下超1亿元的订单。

西子航空制造总经理莫赤的办公室墙上，几块白板记满战略规划与管理要点。最醒目的一块，写着一个个如雷贯耳的名字：Airbus（空客）、Boeing（波音）、Comac（中国商飞）……与世界航空制造巨头一起腾飞，构成了西子航空的核心战略——拥抱“ABC”，也标定了其进军全球航空制造版图的关键坐标。

2009年5月，西子从400多家民营企业中脱颖而出，成为C919大型客机9家机体结构件一级供应商中唯一一家民营企业，承担RAT门（应急发电机舱门）和APU门（辅助动力装置门）的研制任务。

质疑声随之而来：一家做电梯、锅炉的民企，能够得着航空制造吗？

3年后，西子航空飞机零部件项目在杭州大江东投建。这不仅标志着西子真正踏入航空制造领域，也填补了浙江在航空产业领域的空白，成为全省航空工业的“起笔之作”。

在装配车间，可以看到C919的两扇“生命之门”。黄绿色的舱门分成左右两侧，并排放在架子上，工人们拿着齐平度量规，逐一测量舱门上铆钉的齐平度。