全球汽车测评技术协同发展迎来崭新里程碑

中国汽车工程研究院股份有限公司党委副书记、董事、总经理刘安民介绍，中国汽研始终坚守服务国家战略、服务汽车行业技术升级、服务消费者购车用车的初心，深耕智能安全、绿色健康技术主线，构建起覆盖安全、智能、健康的全维度测评矩阵，累计完成500余款车型测评，形成400余项标准与专利，推动安全装置标配率、ADAS智能功能搭载率、车内环境健康水平等核心指标持续提升。当前，中国汽车产业已从规模领先迈向技术领跑，全球化发展成为必然趋势。中国汽研将持续发挥“国家队”技术优势，以专委会为纽带汇聚全球智慧，推动中外测评技术互鉴协同、标准对接、成果共享，将汽车指数打造成为服务国家战略的标杆工程、联通全球市场的技术桥梁、守护民生安全的公信品牌。

Euro NCAP秘书长Michiel Van Ratingen指出，中国车企进入欧洲市场取得成功，须具备三项关键要素：一是过硬的技术品质，二是有竞争力的价格，三是完善的售后服务体系。

中国汽研与ASEAN NCAP联合验证中心、中国—东盟智能网联汽车安全联合研究中心正式揭牌，双方共同推出适配东盟交通环境的智能汽车安全测评专项IVASA。ASEAN NCAP技术总监Yahaya Bin Ahmad指出，东盟地区摩托车保有量大、交通环境复杂，智能汽车测评工作需契合本土场景需求，该机构欢迎中国车企参与联合测评，以产品真实性能赢得当地消费者信任。

本次大会发布多项重要测评成果：正式推出《IVISTA中国智能汽车指数测试评价规程（2026版）》，新版规程聚焦智能驾驶与智能座舱深度融合，从智能安全、智能行车、智能泊车、智能座舱四个维度构建全新评价体系。在中国汽研汽车指数技术专委会年会上，中国汽研与中国汽车工业协会联合发布《新能源汽车安全测试规范》系列团体标准。当前我国新能源汽车保有量快速增长，电池安全、碰撞后电安全等问题已成为行业和消费者共同关注的焦点；该标准围绕驾驶安全、充放电安全、电池安全、应急安全四个方向构建规范体系，填补了新能源汽车安全测试领域的标准空白。同时，中国汽研联合八所高校及医院开发的AC-HUMs系列高精度人体模型也在本次大会正式发布。该模型可精准模拟碰撞过程中人体的生物力学响应，为汽车安全测评提供了自主可控的核心数字装备。