奋斗者 正青春｜中铁山桥集团有限公司焊接特级技师张明：弧光之下焊出中国精度

为了让手更稳，他把砖头绑在手上，锻炼手腕力量；为了一次性焊接完一条焊缝，被飞溅的铁花烫伤也咬牙坚持……身上的水泡几乎天天都有，手上的茧子慢慢厚起来，他终于做到了熔透焊接一次探伤合格。

2016年，张明报名参加江苏省总工会举办的沪通长江大桥焊工职业技能竞赛，获得第一名。这次得奖大大增强了他的信心，此后他又多次参加全国、省、市技能竞赛并取得好成绩，先后获得全国技术能手等荣誉。

攻克世界桥梁焊接领域难题

每一座桥梁工艺要求不同，对于焊工来说，每一个项目都是一个新的挑战。

2012年，中铁山桥承接了美国韦拉扎诺海峡大桥钢结构制造项目。当时，韦拉扎诺海峡大桥经多年运行，混凝土结构的上层桥面出现多处损坏，美方决定更换为钢桥面，面向全球招标。

他们提出了相当严苛的制造标准：桥面全部钢板的焊缝单道对称焊接，全部熔深超过80%，且不能焊漏、焊穿。

这种要求在全世界都没有先例。中铁山桥能否达到要求，一时间质疑声四起。

“技术上几乎不可能完成的世界性难题，我偏要试一试。”张明把挑战当作机遇，迎难而上。

那段日子，他把自己“焊”在了车间。白天反复试验，晚上查阅资料，常常一蹲就是几个小时。焊接参数调整了上百次，加工精度精确到小数点后三位，可焊缝转弯处依然易裂。

一天晚上，他盯着试板灵光一闪：能不能在转弯处“停一下、接个头”？

他立刻动手试验，调整路径，控制节奏。最终，转弯处平滑均匀，全无裂纹。这一创新不仅攻克了难题，更实现了单道对称焊接，熔深不低于80%，一次探伤合格率100%的世界级目标。