北京80余家市级部门已迁至副中心

十年来城市副中心重点产业提档升级，以智能网联汽车、生物医药、集成电路等优势产业为代表的先进制造业增势强劲，规上工业总产值突破千亿元，规模从全市第九提升至第五。金融业持续壮大，增加值、税收占比均从5%增至10%左右。

文化旅游跃升为支柱产业，文体娱乐业增加值占比十年增长10.7倍。重点功能区能级跃升，运河商务区累计完工超500万平方米，以不到1%的面积，集聚全区超7%的企业，贡献超22%的税收。

中关村通州园重点企业总收入超千亿元。台马协同区集聚了小米汽车、中芯京城等龙头企业，经济体量占全区比重近四成，成为硬核支撑。

固定资产投资超万亿元

李先侠介绍，城市副中心锚定打造不一样的和谐宜居之城、建设未来没有“城市病”的城区，让发展成果更多更公平惠及全体市民。十年来固定资产投资超万亿元，规划综合实施率62%、实现率55%，控规进程过半、综合实现过半；“十五五”期间还将保持年均千亿级投资规模，筑牢千年之城根基。

稳步推进“十一横九纵”骨架路网和微循环道路建设，累计通车道路总里程超660公里；副中心集中建设区公交站点500米覆盖率达95%；共完成近60公里非机动车道增设；目前通州与北三县之间已建成12条跨界道路；涉及通州区的26条跨省公交线路实现常态化运营……十年来，交通体系便捷畅达，已运营轨道线路5条、在建2条、2条加快推进，“十一横九纵”骨干路网体系加快完善、规划实现率约60%，城区道路网密度提升超30%。

备受关注的北京首条跨省域的区域快线——轨道交通22号线，其红庙至平谷段今年年底将基本具备通车条件。据悉，该段全长约79.1公里（其中北京段47.5公里、河北段31.6公里），共设有20座车站、1座车辆基地、1座停车场。截至目前，22号线年底拟开通段的20座车站已全部实现主体结构封顶，区间实现贯通，出入口等附属结构完成53%，设备安装及装饰装修完成41%，正线铺轨完成56%，整体建设进展按计划推进。