活力中国调研行｜中国摩托车出口绝对主力！江门摩托车在世界“狂飙”

据悉，为了自研产线，大冶花了四年，拿了四项专利。产线上，造一台摩托车，算上螺丝，有上千个零部件。“连发动机里的齿轮、曲轴、气缸，都是我们自己研发、自己造的。”广东大冶摩托车技术有限公司董事、总经理谢升表示，大冶想造一台世界上最好的摩托车，并且让老百姓都能骑得起，力求把核心技术掌握在中国人手中。

如今，大冶公司已发展成为拥有4千名员工的大型企业，成立二十多年来，大冶公司累计获得国家专利300多项，创新实力获得认可。

全国每出口5辆摩托车，就有1辆来自江门

在江门，摩托车产业并不是大冶一家独秀。据统计，江门现有规上摩托车企业超过110家，摩托车整车制造规上企业24家，年产5万辆以上的企业有16家，2025年全市摩托车整车产量543.38万辆，较2024年增加近100万辆。

其中，有大冶、豪爵、珠峰3家企业跻身2025年全国摩托车出口量前10强。全国每出口5辆摩托车，就有1辆来自江门。2025年江门摩托车整车出口额（192.7亿元）占全国近四分之一，近三年出口年均增长超30%，产品远销欧洲、北美、东南亚、拉美、中东等80多个国家和地区。今年1—5月，江门全市摩托车产业出口达80.9亿元，同比增长13.1%。

据悉，江门是一个永不“禁摩托车”的城市，摩托车与公交车共享专用车道。“我们对摩托车的热爱是‘刻进骨子里’的。江门拥有摩托车数量在全国排第2名（130万辆），平均3—4人就拥有1辆摩托车。”江门市科学技术局副局长董应虎说。

在江门，半小时可配齐一辆摩托车的所有零部件。“从发动机、车架到电子控制系统，从陶瓷气缸到高性能头盔，江门已形成从设计、原材料、零部件到整车制造、售后服务的完整产业链，实现了‘半小时配套、数月定制’的高效协同，不仅支撑本土整车生产，更向重庆、浙江乃至国际知名改装品牌输出核心技术。”董应虎对记者说。