贵州铝业电动公司累计投运235台电动重卡 覆盖氧化铝、阳极炭块、磷矿石膏等物料承运

7月7日，记者从贵州铝业集团电动产业有限责任公司（以下简称铝业电动公司）获悉，在“电动贵州”战略持续推进背景下，公司已完成从矿山短途倒运到跨区域绿色干线运输的战略升级，目前公司累计投运235台电动重卡，年运量达500万吨，全部匹配真实业务，有效规避车辆、场站资产闲置。

铝业电动公司立足贵州山地地形与矿产产业布局，坚持“以运定车、以车定站、以线成网”，走场景先行稳健转型路径。2023至2025年，企业深耕织金、普定、清镇等矿区开展短倒运输，积累运营数据、打磨团队；2026年依托稳定货源拓展四条300公里级绿色干线，实现从“点状短倒”向“线状干线”的平稳过渡。

电动重卡在运输路上

四条核心干线覆盖氧化铝、阳极炭块、磷矿石膏等大宗物料全程电动承运，相较燃油车，每吨公里运输成本下降15%以上，每年可实现减碳超1.2万吨。同时配套多条支线覆盖磷石膏、黄磷渣、煤炭跨区域转运，近期中标瓮福集团80万吨磷石膏运输项目，打通工业固废资源化绿色物流通道。

该公司坚持补能基建与数字调度双轮驱动，筑牢规模化运营底座。公司遵循“站点跟着线路走”布局充换电设施，现已建成10座重卡充换电站、50台充电桩，搭载华为兆瓦超充设备缩短补能等候时间，提升车辆周转效率；年内还将新增3座站点完善路网覆盖。

依托智慧调度系统，公司实现货源、车辆、场站、充电全流程数字化管控，通过动态调配运力、优化运输路线，稳步推动绿色物流网络全域覆盖。

据悉，公司将聚焦电动重卡规模化运营，在干线物流网络拓展、充换电配套设施建设、智慧物流调度系统升级等方面持续发力，不断提升绿色运输保障能力，降低产业物流成本，为贵州工业高质量发展注入绿色动能。

贵州日报天眼新闻记者 管云

编辑 鲍贝贝

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