牢记嘱托 感恩奋进·奋力谱写中国式现代化建设河北篇章｜向海图强，把沿海优势变成发展优势

(2/6)

举报

举报原因:
东方资讯  >    国内 频道  >  正文

牢记嘱托 感恩奋进·奋力谱写中国式现代化建设河北篇章｜向海图强，把沿海优势变成发展优势

“河北港口集团自2022年10月重组成立以来，港口间协作越来越多。”河北港口集团生产业务部副部长史铎说，在目的港为日本港口、韩国港口、美国港口等外贸集装箱航线中，他们充分发挥集团一体化运营优势，优化“三港四区”间货物中转衔接机制，集装箱货轮“一船多港”成为常态。

河北港口集团还开通海上巴士，将旗下各港口货物资源优化调配，货物到港即来即走，大大提升了港口货物周转效率。目前，“三港四区”间海上巴士每月达60班。

港口之大，在于吞吐量；港口之强，在于集装箱。

河北港口集团统筹整合“三港四区”集装箱资源，以京唐港区为枢纽，秦皇岛港和黄骅港为两翼，构建了区域性集装箱航运中心，形成了“内外贸互补、干支线配套、近远洋兼备”的航线体系。

不光是集装箱，在煤炭、矿石运输领域，河北港口集团整合资源，实施业务一体化协同发展，使港口主营业务优势从单点作战向集群协作迈进，向世界一流港口群迈进。2025年，河北港口集团吞吐量达到8.81亿吨，较2022年增长20.1%，在全国沿海港口集团中列第三位。

“以前各港各算一本账，现在客户、航线、腹地资源全部共享，由‘一群港’迈向‘港口群’。”史铎说。

海铁联运是沿海港口与内陆腹地高效衔接的运输方式，有助于降低物流成本、提升供应链韧性。

今年3月30日，一列货物列车从邯郸国际陆港专用线驶出，开往黄骅港渤海西站，标志着邯郸至黄骅港首趟铁海联运班列顺利开行。

邯郸国际陆港是河北港口集团的内陆港，拥有冀中南地区规模最大的社会化铁路货场。“海铁联运班列的常态化运行，为冀中南地区企业提供了便捷高效、成本可控的物流服务，助力冀货出海。”邯郸国际陆港有限公司市场部副经理闫奇说。

今日热点

小编精选

热门推荐
查看更多精彩

联系我们｜eastday.com All Right Reserve 版权所有