歼八试飞多磨难……为了数据！试飞员遇险拒跳伞

滑俊没有选择跳伞，而是为了保全飞机坚持到最后一刻，在多次尝试之后，发动机终于重新启动，滑俊不仅保存了飞机，还取得了宝贵的测试数据。

而在另一场后机身测温试飞中，九死一生的关头，试飞员王昂也拒绝跳伞。

当王昂驾驶着歼八降落时，伞舱已经熔化，飞机急速向跑道外冲去，紧急刹车导致左轮胎爆炸，浓烟一时笼罩了整个机场，这时王昂才跳下来离开飞机。

各种问题相继暴露。鹿鸣东这时已经是歼八的教员，他跟王昂和滑俊，一起为定型反复飞行，然而歼八在跨越音速、执行高难度战术动作时，还是会出现强烈的抖振。

顾诵芬再次用上了挑毛条杆的土办法，地面看不清，顾诵芬决定上天看。1978年夏，顾诵芬登上了歼教六的后座。