全民智驾 全系搭载:奇瑞这下不客气了
·猎鹰700算力升级,有11V/3R/12U/1L和12V/5R/1L/12U两套传感器硬件组合,均加入了激光雷达加持,支持端到端大模型+WM世界模型,支持城市NOA、代客泊车、智能召唤等端到端全场景智驾,猜测为英伟达双Orin-X平台或单Thor-U平台;
·猎鹰900“面向L3级自动驾驶架构”,采用13V/5R/3L/12U传感器硬件,支持VLA+WM世界模型,具备L3级到L4级智驾能力,猜测搭载英伟达双Thor平台。
奇瑞表示,猎鹰900的融合式端到端将于2026年正式落地,具备多样驾驶策略生成+多策略下的未来场景推理,最终实现安全好用的端到端系统。
综合看下来,奇瑞“猎鹰智驾”有两大优点。第一,即便是最低阶的猎鹰500方案,同样支持高快领航和城市记忆领航,拥有不俗的中高阶智驾能力体验,相比友商的入门级方案上限更高,能力更强;
第二,主流高阶方案猎鹰700同样存在不同传感器组合,核心差别在于多了1颗摄像头和2颗毫米波雷达,预计在芯片算力和主动安全等功能上有所差异。
最后,奇瑞“猎鹰智驾”还推出行业首创Off-Road越野智驾系统,具备O-NOA越野领航能力,具体包括智能循迹返回、关键轨迹提醒、越野障碍辅助、分级障碍预警、智能旅拍辅助、越野脱困辅助等功能。

全系搭载,全民平权
奇瑞宣布,到2025年底前全品牌全系车型(含燃油、混动、纯电)都将搭载猎鹰智驾,即便是现场开启预售价6.59万元的奇瑞小蚂蚁智驾版,也同样具备高速NOA、自动泊车、遥控泊车等能力,真正做到全系搭载和全民智驾平权。
在发布会现场,奇瑞推出iCARV23智驾版,售价11.48-14.48万元,该车将搭载猎鹰500智驾系统,采用纯视觉方案,支持高速NOA、自动泊车等功能;

同步推出25款星途星纪元ET纯电版,售价21.98-27.98万元,新车标配猎鹰700智驾系统,搭配头顶激光雷达和30+传感器,搭载英伟达双Orin-X芯片,支持城市NOA等端到端全场景高阶智驾;
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