小马智行去年营收增长4%,将落地三款七代Robotaxi合作车型
据介绍,2024年,小马智行加速第七代Robotaxi方案和车型的研发,经调整全年研发费用达10.06亿元,同比增长14%。
小马智行称,第七代车规级自动驾驶系统方案成本相较前代大幅下降,降幅达70%;小马智行计划通过与丰田汽车、北汽新能源、广汽埃安共研生产,今年将落地三款第七代Robotaxi合作车型。
技术方面,小马智行联合创始人、CTO楼天城表示其自研的“世界模型(PonyWorld)+虚拟司机(Virtual Driver)”是全无人驾驶实现规模部署的关键技术。
楼天城介绍,“世界模型”通过构建高真实性的训练环境和行为评估系统,每周可生成超过100亿英里的自动驾驶数据集。“虚拟司机”系统在世界模型中持续自我进化,已实现在更小算力、量产化硬件下超越人类水准的驾驶表现,特别在极端低概率场景应对能力上取得了突破性进展。数据显示“虚拟司机”的安全性指标提升16倍,舒适性和通行效率也相应提升。
官网显示,小马智行成立于2016年,基于虚拟司机的技术布局自动驾驶出行服务(Robotaxi)、自动驾驶卡车(Robotruck)、乘用车智能驾驶三大业务,是少数实现全无人驾驶常态运营的公司。目前小马智行拥有超250辆Robotaxi及190多辆Robotruck,已累积近4500万公里的全球自动驾驶路测里程,其中全无人驾驶路测里程近500万公里。2024年11月27日,小马智行在纳斯达克挂牌上市。
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