东方新闻  >   体育频道  >  正文

雷军，这一关难过了

上市之后一路高歌的小米SU7，这几天撞上了致命事故；而雷军，这个“神一样的男人”，也正面临造车以来的最多质疑。

3月29日夜间，一辆小米SU7在安徽高速路上发生碰撞爆燃，车内3人全部不幸遇难。据有媒体报道，司机和车内乘客都是女大学生，开车是要从武汉前往安徽考编。

悲剧发生之后，网上不乏很多人批评司机，认为她在夜间高速上完全信任智驾，是对生命不负责的危险行为。还有传闻称其拿驾照不足一年，按法律不能上高速。这些传闻到底是真是假，有待警方调查结论。

但在智驾功能越来越成为新能源车企核心卖点的当下，如此惨烈的事故发生，引起各方足够的反思，是必要的。

01

批评司机盲目信任智驾，是一种过于轻率的表达。无视自己生命安全而故意冒险的，必然是少数。更符合情理的状况是，那些信任智驾的人，并不认为自己是盲目的。

所以，我们更该反思的是，这种信任是怎么来的？而这反映的，正是现实中普遍存在的一种“安全悖论”。

这个悖论就是，越是老司机，越是不太信任新能源车的智驾卖点，他们更信赖油车的驾驶体验和安全感。越是新手司机，或者开车技术不那么好的，越是容易被高调宣传的智驾功能所吸引。而他们购车之后，也会倾向于更加信任智驾，认为其“比自己开得好”。

在这种情况之下，悲剧发生之后批评司机盲目信任智驾，意义并不大。因为新能源车企为了卖车，各种营销宣传所“筛选”出来的车主，就是会“盲目信任智驾”的，否则，他们干嘛不去买传统的油车？

2025 04/02 11:13 瘦子财经 明珠号

联系我们｜eastday.com All Right Reserve 版权所有

雷军，这一关难过了

(1/4)
明珠号