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“17万买的车位现在200块就能租”，多少买小区车位的人肠子都悔青了

“再加上多数车位没有产权，无法像住宅房产那样抵押，在只有使用价值的情况下价格受需求影响更明显，跌起来比较狠。”该销售说道。

“与住宅的刚需属性不同，车位与奢侈品的逻辑更像，本质上属于提高生活水准的非必需品，不买的话也可以租。”有着多年车位包销操盘经验的车位营销专家张冰对中国新闻周刊说道。

资深地产专家、千羽咨询总经理李巧玲同样将车位比作奢侈品。她进一步指出，在预算有限的情况下，客户往往优先选择租赁车位。

不过车位销售也得看所处城市和地段。张冰坦言，对于核心区位的优质盘，规定的车位比大都不够，往往不等项目交付车位就售罄。但对于大多数普通楼盘来说，车位作为大宗的改善品，销售困难的现状短期难以改变。

尤其是下沉市场的新盘，车位销售问题更为突出。李巧玲对中国新闻周刊坦言：“一些低线城市下沉市场新楼盘的车位去化，能到20%就不错了。”

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2万元的车位，难住开发商

从供应的角度来看，难卖的车位成为开发商们的“烫手山芋”。

曾几何时，车位是开发商获得溢价的“利器”，而今却成为需要急切甩掉的“包袱”。有着超过20年地产从业经验的李巧玲感叹，地产火热的那些年，二线城市核心区位的车位单价可以轻松卖到小二十万元；而现今不少开发商甚至推出了“买房送车位”的促销手段，车位沦为“赠品”。

李巧玲与各地一线开发商有着深入交流。她了解到，目前新建住宅小区车位以地下车库为主，地下车库的建设其实是房地产投资里占比相对较大的一个环节——每平方米面积地库的刚性投资成本至少是2300元，算下来实际上一个车位的建设成本在7万—9万元，这意味着车位至少卖10万元才能回本。

2025 03/21 14:59 VISTA看天下

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“17万买的车位现在200块就能租”，多少买小区车位的人肠子都悔青了

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