揭秘雅万高铁中的四川元素

多管齐下，最终把掘进进度追了回来，最高月进度指标达到34.2米，二号隧道在去年6月实现贯通。

保障供电调度 “四川技术”守护行车安全

在终点站万隆德卡鲁尔站附近，记者探访了设在这里的调度指挥中心，这是雅万高铁运行控制系统的“大脑”。通过供电调度系统的电脑屏幕，来自北京的供电调度员于洪正在实时监控雅万高铁沿线的供电情况。

“工作环境不一样，压力很大。”于洪告诉记者，例如沿线居民酷爱放风筝，风筝碰到电线造成的供电故障时有发生。作为供电调度员，发现故障后要及时调度处置，确保高铁安全平稳运行，“这套最新的供电调度系统，就是我们最重要的助手。”

于洪所说的供电调度系统，由川投集团成都交大光芒科技股份有限公司提供。作为川投能源产业布局的核心企业，交大光芒是雅万高铁项目电力监控设备的主要供应商之一，提供供电调度系统、接触网开关控制站、低压变电所远程终端单元、箱式变电站远程终端单元等智能设备，实时监测和集中控制雅万高铁变配电设备的运行状态。

“我们增强了系统运行安全和稳定性的设计，系统除了冗余配置，还增设应急最小系统。”交大光芒雅万高铁项目工程技术工程师陈明星说，接触网开关控制站采用创新的开关控制装置，将接触网电动隔离开关的控制回路及相关的电子元器件单独组屏置于所亭内，实现与电操机构分离，通过电缆直接控制开关的分合，规避高压接触网产生的强大电磁场对控制设备的干扰，从而避免开关误动、拒动和误遥信等问题，让接触网供电更加安全可靠，保障行车安全。