青岛已建成188公里地下综合管廊

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作为国内较早开展地下综合管廊探索的城市之一，青岛于2008年率先在青岛高新区启动建设了55公里地下综合管廊，已于2010年投入使用。2016年，青岛入选全国第二批地下综合管廊试点城市，结合新区开发、重大基础设施和城市道路建设，在李沧区、西海岸新区、青岛高新区、蓝色硅谷核心区、青岛新机场等5个区域建设了21个地下综合管廊试点项目，总长度超49公里，已全部投入运营。2019年，随着试点任务完成，青岛地下综合管廊的建设并没有止步，而是结合城市更新建设，城市道路、管网建设改造和地下空间开发利用同步规划。

提升韧性，破解“城市拉链”“蜘蛛网”等弊病

建设地下综合管廊有什么好处？较传统直埋敷设，管线在管廊内具备良好的运行环境，可有效延长管线使用寿命，管线的安装、扩容和维修更换均可在管廊内进行，可以有效解决马路反复开挖、架空线网密集、管线事故等城市发展顽疾，大幅提升城市保障供给能力和城市安全韧性，有利于完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展，有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量。

黄岛路片区位于青岛历史城区核心区域，道路两侧建筑依地势而建，形成规模不一、形式多样的里院建筑群，是青岛目前仅存的形制规模较完整的里院建筑群，是全国特色民居的典型代表。

因建设年代久远，黄岛路片区道路老旧，破损较多，沿街路面设施陈旧落后，风貌不佳。现状市政管线设施落后，架空缆线密布，视线受阻；雨污分流不彻底，沿街污水排入雨水系统，雨季下游污水冒溢；市政管道系统不完善，部分区域能源介质缺失，无法满足区域规划发展定位要求。