总量破50万，“港车北上”带火周末经济，“粤车南下”还远吗

“港车北上”政策是推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一。2023年7月1日0时起，已获批的香港私家车可经港珠澳大桥口岸往来香港与广东省。港珠澳大桥边检站数据显示，截至3月9日21时，经该站查验的出入境“港车北上”数量已突破50万辆次。其中，2月，“港车北上”数量首次超过单月10万辆次。

随着政策的深入推进，“周末热”“节假日热”已成为“港车北上”这股新风尚的显著特征。有关分析指出，“港车北上”之后，香港私家车活动范围（面积）扩大近160倍，它将促进粤港澳大湾区的经济一体化进程，加强香港与内地之间的经济联系和合作。值得注意的是，根据广东省政府工作报告，将与“港车北上”形成“双向奔赴”的“粤车南下”，也将在2024年稳步推进。

单月首次破10万

“港车北上”政策是中央支持香港发展，推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一，是指香港私家车经港珠澳大桥口岸往来香港与广东省，“港车北上”为非营运私家车设计，因此车辆的登记车主必须为个人，申请人需为持有效香港居民身份证及“回乡证”的香港居民，并已领取香港及内地的驾驶执照。

2023年5月1日，香港特区政府公布“港车北上”的实施安排：2023年6月1日上午9时起接受符合资格的香港私家车申请“港车北上”，7月1日0时起开始让已获批的香港私家车经港珠澳大桥口岸往来香港与广东省。

自政策正式实施以来，驾驶单牌私家车“北上”的香港居民数量持续上升。港珠澳大桥边检站数据显示，截至3月9日21时，经该站查验的出入境“港车北上”数量已突破50万辆次。