铁流滚滚达江海

申 娟 李元春

近年来，中国铁路太原局集团有限公司持续挖掘货源潜力、提升运输效率，制定完善一系列降本增效措施，加快铁路专用线建设，在推进大准线、朔准线煤炭运输“公转铁”的同时，进一步推动大秦线货运上量，取得了良好成效。

“公转铁”是铁路部门优化运输结构、降低物流成本的重要举措。在铁路货运向现代物流转型过程中，中国铁路太原局集团有限公司通过挖潜大准线、朔准线货源潜力，提升运输效率，在促进煤炭运输“公转铁”的同时，进一步推动了大秦线运输上量。今年截至5月29日，大秦线完成运量16016万吨，其中作为大秦线重要货源补给线的大准线、朔准线分别完成运量3824.7万吨、1264.7万吨，同比分别增长11.1%、18.7%。

新纪录：画好运力挖潜“同心圆”

在4月大秦线集中修期间，大准线日均出车29列、入车27列，同比分别增加4列、3列，刷新历史纪录。新纪录得益于太原局集团公司在大准线实施的一系列运力挖潜新举措。

大准线是准格尔煤田最重要的铁路外运通道，2023年完成煤炭发运量8892万吨。为促进该地区煤炭运输“公转铁”，太原局集团公司加大货源营销力度，今年签订的煤炭中长期合同运量达到35096万吨，同比增加216万吨。

以提升大准线运输潜力为重点，太原局集团公司调度部门围绕运力阶段性、区域性紧张情况，每日精准掌握配空计划、配置运力投入，提高运输组织效率。大同铁路物流中心紧盯货源集结、短驳运输等环节，确保大准线各装车点计划兑现。每天9时，大同铁路物流中心大同东营业部都会组织召开大准线客户对接会，核实大准线车辆运用情况以及各所辖集装站作业效率。