铁流滚滚达江海

随着市场逐渐回暖，像国源矿业公司一样选择双线发运的客户越来越多，目前朔准线共新增发运企业13户，形成199万吨运量。今年以来，朔准线日均装车13列，同比增长44%，在有效满足企业发运需求的同时，实现综合效益最大化。

新通道：拉满扩能建设“进度条”

4月30日，朔准线五字湾站内机器轰鸣、人声鼎沸，随着站改工程的顺利完成，五字湾站内蒙古中铁能源发展有限公司铁路专用线提前60天具备开通运营条件。今年以来，聚焦“降低全社会物流成本”，太原局集团公司加快推进铁路专用线建设，把朔准线衔接铁路专用线的建设、运营作为推进煤炭运输“公转铁”的举措之一。

朔准线西端周边30余座煤矿，年产能达5000多万吨。长期以来，受地理环境、交通硬件设施等因素影响，该地区煤炭只能通过公路短途运输，不仅经济效益有限，而且给环境带来污染。

为加快朔准线配套铁路专用线施工进度，太原局集团公司组建工作专班，加大与企业、设计单位、施工单位对接力度，找准施工堵点、卡点，协调解决存在问题，推动铁路专用线早开通、早运营、早上量，为当地大宗货物运输实现“公转铁”提供绿色高效的运力支撑。

5月12日，一列满载煤炭的货物列车从内蒙古红进塔站鼎峰铁路专用线开出，途经朔准线、大秦线，驶向秦皇岛港。这是今年3月31日该专用线开通以来，发出的第12列C80型万吨列车。

“为推动这条新线形成稳定发运，我们协助产权单位制定开通初期营销策略，引导周边客户上站发运，同步协调中游转运、下游到达各个环节。”大同铁路物流中心马栅营业部负责人王红伟说。他们在铁路专用线建设期就提前介入，及时掌握投建情况，了解产品运输需求，宣传铁路优惠政策，协助企业办理运营手续，确保铁路专用线建成后尽快投入使用。今年，该中心辐射区内预计开通铁路专用线4条，可增加500万吨运量。