江苏南京：加速“起飞”，这份“低空蓝图”更加清晰

据有关部门测算，目前我国无人机操控员的就业人才缺口高达100万人。低空经济发展之下，百万人才缺口背后蕴藏的是新机遇。对于社会而言，市场需求不断增加，低空经济产业链将不断延长。

在此背景下，《南京市促进低空经济高质量发展实施方案（2024—2026年）》发展目标也明确提到，南京要建成3个以上试飞测试场和操控员培训点。

“半径500米、高度120米，约2平方公里……”近日，市交通运输局下属南京交通技师学院申请的“通用航空无人机合法飞行空域”成功获批，该空域也是南京市第二个无人机24小时全天候飞行空域，未来将允许开展无人机驾照培训、物流试飞、场景应用测试等一系列低空经济领域人才培养训练项目。

目前，该学院开设无人机专业的申请已经得到省人社厅批复，校内将设立南京交通无人机公共实训基地。“正在进行无人机训练基地硬件设施的建设准备工作，比如跑道、起落平台、8字飞行场地等，计划11月份开工，明年暑假结束前完工，学院初步计划明年招生100人。”南京交通技师学院相关负责人王飞介绍，通过培养专业性的无人机人才，在为学生打开广阔就业空间的同时，也为南京市低空经济的“高飞”供给更多优秀技能人才。

随着这次会议的举行，南京低空经济的“蓝图”更加清晰。南京发展低空经济的热情足，方向也更加明确。市交通运输局局长宗仁表示，根据市委市政府关于高质量发展低空经济的决策部署，原定计划用三年时间在我市建成240个低空航空器起降场点、划设1500平方公里以上低空空域、开通120条以上低空航线，接下来将力争用两年时间提前完成三年行动计划既定的目标任务。与此同时，也将加快推进市级低空飞行服务平台更多功能上线运行，加快编制公共空域航路规划和低空基础设施布局规划，为我市低空经济高质量发展贡献交通力量。

竞速低空经济，赋能千行百业，展现城市首位度。立足于补短板、固长板，创新发展模式，南京正从“新”出发，加快实现低空经济高质量“起飞”。

内容来源：南京日报/紫金山新闻记者冯兴吴春霞通讯员宁交宣

图片来源：南京日报/紫金山新闻记者张璐冯芃董家训孙中元