方盒子变“韭菜盒子”，奇瑞iCAR V23伤了年轻人的心？

值得注意的是，奇瑞icarV23前期宣传401km两驱进阶版配备宁德时代电池，临近上市前却改口为国轩高科、宁德混装。

因此也网友表示，这不是“方盒子”，而是“韭菜盒子”，把消费者当作“韭菜”。

在事态发酵2天后，12月18日，智米科技创始人CEO、奇瑞iCAR汽车首席产品官（CPO）苏峻在社交媒体上公开道歉，紧急调整了用户权益。

具体来看，有三方面：

1.每位小订用户，您的行李架+车衣可以转5万积分，我们再额外赠送5万积分，合计10万积分。您可以0元换购科技舒适包，也可以任意换商城精品。

2、如果因为我们交付不到位，让用户赶不上国补的，我们承诺大定全退。

3、已经锁单和提车的用户，同享以上权益。

然而网友并不买账。“这不就是相当于自己去掉了行李架和车衣，才能额外换来5万积分，变相优惠5000元而已。为什么不直接将401版本直接优惠1万元呢？”

最值得注意的是，奇瑞直接开始硬刚，法务部发布公告，警告吐槽的车主、媒体是恶意攻击，甚至号召网友搜集相关证据或线索诉诸法律。

似乎网友们吐槽成为了一种罪过，给人透露出一种不容许说icarV23缺点的感觉。

不过有网友直接指出，与其搞权益、道歉，倒不如直接官降优惠来的痛快，还能博得一波好感。

卖车不是割韭菜

此事过后，奇瑞领导方的做法令人惊讶。

在近日的直播中，奇瑞总经理章红玉回应对用户吐槽减配的问题：“iCAR为年轻人打造车，初心是为年轻人带来极致体验。你问问身边人，十个人有没有一个人用辅助驾驶。这就是内卷，卷功能卷配置，其实没用。很多车上的功能和配置，你拿到车根本就没用过。”