强人冯兴亚上任，广汽这艘大船需要的不只是舵手

而回望过去几年，即使是在行业下行压力更大的2020-2022年期间，在广汽丰田和广汽本田两大合资利润奶牛支撑下，广汽都保持了销量和利润的连年增长。

但近两年来，行业超预期的新能源转型速度，冲击了广汽两大合资品牌的销量和价格体系，广汽的自主业务必须加速发展，挑起广汽销量和盈利的大梁，而合资品牌也必须加速推进转型，跟上市场节奏。

要在企业利润下行、行业竞争加剧的背景下，加大投入推动广汽深化改革，必须需要有铁腕手段并且熟悉广汽集团业务的掌门人。

冯兴亚可以说是不二人选。在任职董事长前，冯兴亚就不只担任广汽总经理一职，还兼任广汽传祺汽车有限公司董事长、广汽埃安新能源汽车股份有限公司董事长及广汽国际汽车销售服务有限公司董事长等职务， 除负责广汽顶层的战略设计，也将自主、新能源、合资三大核心业务板块，海外业务等最核心、最有增长潜力的部分全部一肩挑。

不仅如此，在2024年11月开启“番禺行动”后，广汽已经由“战略管控”变为“经营管控”。冯兴亚设计成立了三个新部门——产品本部、财务本部和采购本部，加上2025年1月1日设立的品牌营销本部，通过这四个部门，冯兴亚能在集团层面对集团的产品、财务、采购、品牌运营四大板块进行更集中的管理。