理想、赛力斯遭“围剿” 2025年12款中大型SUV群狼环伺

比如，极氪全尺寸SUV EX1H（内部代号）或将搭载L3级自动驾驶技术，该车型与中大型SUV DX1H均加入了混动的动力形式，在品牌、技术和产品三方面都有和理想、问界正面碰撞的能力。

大型SUV腾势N9有“战高端”的品牌基础，同时在技术方面，搭载了易三方、云辇、天神之眼，这三大技术的含金量不低。此外，其母公司比亚迪带来的声量加持可能并不逊色于华为。

乐道、智己综合实力过关，长板则各有可取之处，前者有换电这一独特优势，后者的智能化能力出众，且有上汽大厂“背书”，与理想、问界部分车型如L6、M7等车型构成竞争关系。

另一部分即将上市的中大型SUV产品则采取差异化竞争路线，主打尺寸类似、更便宜，性价比较高。

在2025年即将上市的车型中，小鹏、捷途等品牌，均有可能通过此路线夺得理想L6、L7和问界M5、M7的潜在客户。可以参考的一个案例是零跑，其在动力、舒适度、安全配置上逊于理想，但在尺寸和冰箱、彩电等舒适配置上又成功复刻，销量较为可观。

值得一提的是，华为技术赋能的一系列产品也已加入战场。比如搭载了乾崑智驾ADS 3.0、鸿蒙座舱的深蓝S09，以及已经上市的阿维塔07 Pro+、智界R7增程版等产品。同为华为系，这些产品足以“平替”问界。

02 被“围剿”的宿命

复制理想、问界的成功，跟随者影响开创者，有可能吗？

答案是，这不仅可能，而且几乎是“开创者”的宿命。

市场生命周期理论认为，一个新兴市场一般会经历以下四个阶段：引入期，市场刚刚出现，产品或技术尚未被广泛接受，需求较小，市场教育成本较高；成长期，消费者逐渐接受产品，销售增长迅速，早期跟随者开始模仿并改进先行者的产品；成熟期，市场逐渐趋于饱和，增长开始放缓；最后一个阶段是衰退期。