理想、赛力斯遭“围剿” 2025年12款中大型SUV群狼环伺

在中大型新能源SUV市场中，理想是那个先行者。增程享有新能源政策红利、大6座/7座准确踩中家庭用户痛点、更多的纯电里程满足用户需要。在精准的产品定义下，理想一炮而红，开辟了新能源SUV中的蓝海市场。

问界是那个早期跟随者。在华为的赋能下，赛力斯打造了问界品牌，最开始推出问界M5但应者寥寥，随后快速模仿并改进了先行者的产品，打出M7这一爆款。

两个品牌吃到了蓝海市场的先发红利。2024年，理想汽车全年销量为50.45万辆，问界销量接近39万辆。

但是，当该蓝海市场走向成熟期，市场增长的空间会逐渐变得狭窄，如狼似虎的大批后期跟随者蜂拥而至，理想和问界面临的局面将更加被动。

此前，理想“成功学”的核心优势在于以场景定义产品，技术参数占比相对较小，这也为后期跟随者提供了更多可能。当下，虽然理想智驾能力正在资源投入下取得进步，但后期跟随者同样实力雄厚。

在单一细分市场进入成熟期后，蓝海逐渐演变为红海。市场份额的变化，则要取决于被围剿者的应对策略。

03 应对之策 各有千秋

目前，理想的产品策略是“上纯电”，企业战略是“转AI”。

理想汽车创始人兼 CEO 李想曾表示，理想将在2025年上半年发布全新的纯电SUV车型。据媒体报道及公开资料，首先上阵的纯电车型可能是理想i8，该车型属于6座纯电大车，支持5C快充、超低能耗等特性。

理想将推出的纯电产品基本定义可能与“L”系列高度相关，这有较大几率会为理想创造新的增长空间，可能很难助其复现此前的增长态势。