科技安全全能旗舰SUV腾势N9上市,38.98万元起售

技术创造性能,全能驾控不再低调
腾势N9搭载全球独创易三方整车智能控制技术平台,融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化四大核心技术,实现远超同级的性能与颠覆传统的操控。
在三电机的协同下,腾势N9可以释放出近千匹马力的综合功率,超越12缸发动机,百公里加速3.9秒级,远超同级SUV。同时,腾势N9还拥有同级领先的能耗和续航, NEDC馈电油耗仅6.3L/100km,纯电续航超200km,综合续航1302km,重新定义旗舰SUV的性能。
易三方技术平台自2024年8月发布至今,易三方泊车使用超3万次,极致转向触发180万次。腾势N9同样拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等全球领先的功能,为用户解锁可城可野全场景出行乐趣。腾势N9转弯半径4.62米,和A0级一样灵活,一把过弯,兼顾大尺寸的舒享、小尺寸的自如。最小转弯半径并不万能,全场景的灵活,才是刚需。城中村等复杂窄路、极限停车位,圆规掉头让腾势N9可以完成360度旋转,轻松脱困。在狭窄的胡同,智能蟹行可实现行业最大 15°的蟹行角度,轻松穿梭其中,可以实现S型“蛇形走位”。无论是斜列车位、侧方短车位、垂直窄车位,还是断头路车位,易三方泊车功能都能轻松泊入,让停车从此不再难。
腾势N9不仅能灵活穿梭城市,还能无畏翻山越岭。腾势N9拥有222mm的最大离地间隙,21度接近角及22度离去角,再加上三电机狂暴动力,轻松征服泥地、沙地、雪地等极限路况。面对重庆18道急弯巫溪令牌石“拉链公路”的地狱级山路,腾势N9一把过,创造SUV领域史无前例的极限纪录,成为首个5米以上成功挑战18道急弯的SUV。
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