美六代机项目“花落”波音,专家:可能很难按时按质研制出来

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美六代机项目“花落”波音,专家:可能很难按时按质研制出来

当地时间2月19日,特朗普表示,他对波音公司在“空军一号”项目上的进展感到不满,考虑购买二手飞机或从其他国家采购飞机。“我对波音花了这么长时间感到不高兴,这不应有任何借口。”美国政府高级官员称,波音公司的空军一号项目可能被推迟至2029年或数年后,理由是供应链问题和不断变化的要求。

据美国“战区(The War Zone)”网站3月1日报道,美国空军表示,美国波音公司在即将交付给美空军的两架全新KC-46A空中加油机上发现了结构性裂缝,目前美国空军正在对其机队中全部89架KC-46A空中加油机进行检查,并要求波音在纠正问题之前暂停交付加油机。

“虽然波音公司近20年来研制了多款技术验证机,对隐身技术、下一代战斗机技术进行了探索,但却没有推出一款正儿八经的有人驾驶的高性能隐身战斗机,加上在教练机和加油机项目上问题频出,外界质疑其能否按时按质完成六代机项目也是正常的。”张学峰表示。

此外,六代机项目未来还可能遭遇成本超支的困扰。美国媒体报道,F-47将接替F-22成为美空军第六代主力空中优势战斗机。预计整个项目总价值高达数千亿美元,单机造价超过3亿美元,仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元,几乎相当于现役F-35战斗机的3倍,成为史上最贵战斗机。此前,波音负责多个航空航天项目,如“星际客机”飞船、SLS火箭等项目都出现了严重超支的问题。

2024年,波音公司的“国防、太空与安全”部门的营收为239.18亿美元,占公司总营收的36%,但亏损高达54.13亿美元。持续巨亏之下,2024年11月,波音宣布出售航天业务,以集中资源于更盈利的商用飞机和防务市场。

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