从拆迁到腾迁——解码轨道交通建设中的“厦门智慧”

为最大程度减少对被腾迁户生产生活的影响，轨道交通3号线南延段工程厦沙区间实施“精细化腾迁”，即分段腾迁——盾构机抵达前，有10天左右的搬迁期；盾构机安全通过后，有20天左右的观察期，通过房屋安全鉴定后即可回迁。此外，记者还了解到，厦沙区间盾构推进期间，沙坡尾艺术西区市集（户外）仍可正常营业。

鹭江茶桌仔

钢铁与温情之间的“厦门答案”

●林钦圣

随着技术的进步，以地铁为代表的轨道交通不再“躲着”建筑物——重庆轻轨（单轨）从居民楼房中飞驰而过，成为网红景点；厦门地铁的盾构机也在“悄无声息”地穿过密集的居民区，其上的建筑物不受影响。

这种转变背后，是城市治理从“工程思维”向“人本思维”的生动诠释。用“过程服务”替代“结果强制”，为和谐征拆（腾迁）提供了可行性路径参考；用“精准施策”替代“粗放作业”，为城市更新提供了创新范式。

在蹲点调研过程中，同时令记者印象深刻的是，大到实施方案的制定、监督机制的建立健全，小到每一户被腾迁户的车位问题，在进行实地腾迁过程当中，共建共享的身影俯拾即是。

从轨道交通1号线被评为2014年度全省和谐征迁示范项目，到今年1月中旬轨道交通6号线集同段实现全省首例采用“腾迁”机制保障盾构对大规模居住区的下穿，厦门地铁用十余年时间实践探索，将征迁难题转化为城市治理创新的试验田，为财政减负、让群众满意、确保工程顺利推进，实现“三方共赢”。

正如那穿越密集居民区的盾构机，既带着现代工程的精密，又怀着对社情民意的尊重，在钢铁与温情之间，写就城市更新的“厦门答案”。