枣庄市交通运输局:打造普通国省道现代综合治理枣庄模式 推动“路长制”实现“路长治”
发布会上,枣庄市交通运输局党组成员、副局长王家银就交通在体制机制改革、提升管理服务水平方面的工作计划回答记者提问。
王家银说,交通运输一头连着经济发展,一头连着社会民生,是全面深化改革的重要领域。下一步,市交通运输局将严格按照市委市政府的统一部署,着力打通体制机制、监管治理等堵点难点,推动构建适应交通运输高质量发展的现代化综合交通运输体系。
一是全域推进便捷交通。突破传统“点对点”客流运输方式,大力发展公铁、空铁、公空旅客联程运输,强化综合客运枢纽与城市公交、出租等交通工具高效衔接,引导传统客运企业由单一运输向综合出行服务转型,实现“一站购票、无缝换乘、一证通行”。积极融入国家交通运输主通道规划建设,纵向贯通京津冀、长三角,横向对接中西部重要战略支点,积极培育“门到门”公铁联运服务模式,深入实施多式联运“一单制”“一箱制”,促进大宗货物“公转铁”“公转水”“散转集”,切实提升货运资源的配置效率。
二是集成打造智慧交通。坚持以数字化智能化赋能交通管理,围绕自动驾驶、智能航运、无人飞行等创新前沿,推出一批成效明显、可复制推广的应用场景,积极争创全国智能交通先导应用试点。高标准建设市级综合交通指挥中心,对上链接部、省交通平台,强化数据归集、深度分析和研发应用,推动全市公路、铁路、水路、邮政各领域信息实现共享共用,引导行业监管部门用数据决策、用数据管理,充分发挥数据资源精准服务的效能。
三是迭代升级绿色交通。用足用好大规模设备更新和消费品以旧换新政策,加快国四排放营运柴油货车淘汰、老旧营运船舶报废更新和新能源公交车辆及动力电池更新,广泛应用绿色环保、清洁高效的交通运输装备。完善绿色交通基础设施,大力开展废旧路面材料、公路铁路沿线废旧建材的循环利用,规划建设便利高效、适度超前的充换电站和加氢站,积极争创全国公路水路基础设施资源节约集约利用试点,推动形成交通运输发展与生态文明建设相互促进的生动局面。
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